Elliott 5.9: Preview of the upcoming Burnsco Traveller Series #4 at Russell

Die Druckkocht – Runde 4 der Elliott-5.9-Serie in Russells Bay of Islands

Wie Boating New Zealand berichtet, ist diese Regatta die vorletzte Etappe, und die Platzierungen nach Runde drei in Whitianga haben das Gesamtklassement so eng wie selten zuvor gemacht. Wer Trailer-Yacht-Rennen in Neuseeland segelt, kennt das Gefühl: Wenn der Druck steigt, wird jedes Manöver, jede Halsenentscheidung zum Zünglein an der Waage.

Zwei führende Boote, ein geteilter Ranking-Punkt

Der Blick auf die Gesamtwertung zeigt ein Feld, in dem praktisch nichts entschieden ist. Revelry führt die Serie an, doch Reggae Shark hat sich nach dem Sieg in Whitianga massiv an die Spitze herangearbeitet – beide Boote stehen zusammen mit Bloodline auf jeweils drei Punkten im Ranking-Trophy-Klassement, das die größte Verbesserung über die Serie hinweg misst. Die Ergebnisse in Russell werden dieses Rangrennen unmittelbar entscheiden.

Dahinter ist das Rennen um den dritten Gesamtplatz genauso offen. Die Boote auf den Positionen drei bis sechs sind durchaus in der Lage, eine einzelne Regatta zu gewinnen – ein starkes Wochenende katapultiert einen von ihnen sofort aufs Podest, während jeder Aussetzer der Führenden die Verfolger rasch in Schlagdistanz bringt. Genau diese enge, taktische Nahkampfsituation macht die Elliott-5.9-Klasse aus: Gleiche Boote, gleiche Bedingungen, Ergebnisse nur durch Crewarbeit und Nervenstärke.

Lokale Duelle und das Duell um die Konsistenz

Auf den Plätzen dahinter liefern sich Nyx und Class Act seit Runden einen erbitterten Zweikampf – beide Boote haben das Potenzial, nach vorne zu segeln und müssen gleichzeitig Razorback und Frivolous Fish im Auge behalten, um genug Punkte für die Gesamtwertung zu sichern. Frivolous Fish segelt in Russell auf heimischen Gewässern, und das Duell mit Razorback wird über die gesamte Regatta eine Schlüsselkonstellation sein. Razorback zeigt eine klare Aufwärtskurve: Regelmäßige Teilnahme und fortlaufende Feinabstimmungen haben bereits zu mehreren wettbewerbsfähigen Platzierungen geführt, und die Crew möchte diese Konsistenz über alle Bedingungen hinweg festigen – ob flaumiger Seewind vor den Inseln oder stärkere Böen.

Die Boote werden auf der anderen Seite des Hafens in Opua zu Wasser gelassen und segeln dann auf die Rennstrecke vor Russell hinaus. Die Gegend ist bekannt für enges, taktisches Segeln – perfektes Übungsfeld für die Mannschaften, die sich auf die finale Runde in Sandspit am 17. und 18. Oktober vorbereiten.

Abseits des Wassers verspricht das traditionelle Zusammenlegen der Boote am Samstagabend in Russell die gesellige Atmosphäre, für die diese Flotte bekannt ist. Wer die Ergebnisse verfolgen möchte, findet Bilder und Updates auf der Facebook-Seite der Elliott-5.9-Klasse – und Inspiration für alle, die überlegen, ob Einheitsklassen-Racing vielleicht auch etwas für die eigene Saison wäre.